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Especificaciones de la Gasolina Regular (Magna)

La Gasolina Regular es un derivado del petróleo obtenido mediante destilación fraccionada, compuesto por hidrocarburos líquidos volátiles (parafinas ramificadas, aromáticos, naftenos y olefinas) con componentes de C4 a C11. Su temperatura de destilación oscila entre 30 y 200 °C. Cumple con la NOM-016-CRE-2016 y las especificaciones internacionales.

PropiedadEspecificaciónMétodo de Prueba
ColorVerde (identificación comercial)Visual
Índice de Octano (RON, mínimo)87ASTM D2699
Índice de Octano (MON, mínimo)80ASTM D2700
Octanaje Comercial (NOC = (RON+MON)/2)83.5 mínimoNOM-016-CRE
Azufre (máx.)30 ppm (promedio)
Máximo 80 ppm
ASTM D5453
Benceno (máx.)1% vol. (ZMVM, ZMG, ZMM)
2% vol. (resto del país)
ASTM D5580
Presión de Vapor Reid (RVP)6 clases según volatilidad
(8.2 - 15.0 psi)
ASTM D5191
Densidad a 15°C0.720 - 0.775 kg/lASTM D4052
Contenido de Oxígeno (máx.)2.7% masaASTM D4815
Etanol (máx.)5.8% (fuera de ZMVM, ZMG, ZMM)ASTM D4815
Corrosión al cobreClase 1 (2 horas a 50°C)ASTM D130
Emisiones CO₂2.334 kg CO₂/litro
73,685 kg CO₂/TJ
INECC

⛽ Octanaje: La Clave para un Motor Eficiente

El octanaje mide la capacidad antidetonante del combustible, es decir, su resistencia a la autoignición (golpeteo o "cascabeleo") en motores de combustión interna. La Gasolina Regular cuenta con un índice de octano mínimo de 87 (RON), adecuado para la mayoría de los vehículos de uso diario.

Métodos de medición:

  • RON (Research Octane Number): 600 rpm, temperatura de entrada de aire 51.7°C. Valor típico en México.
  • MON (Motor Octane Number): 900 rpm, temperatura de entrada de aire 149°C. Prueba más severa.
  • NOC (Octanaje Comercial): Promedio (RON + MON) / 2.

💡 Recomendación: Utilice siempre el octanaje recomendado por el fabricante en el manual del vehículo o en la tapa del depósito de combustible. Un octanaje inferior al requerido puede provocar golpeteo y pérdida de potencia.

🧪 Aditivos y Oxigenantes en la Gasolina Regular

Para mejorar el octanaje y reducir emisiones, se agregan aditivos oxigenantes a la gasolina. En México, la NOM-016-CRE permite el uso de los siguientes compuestos:

  • MTBE (Metil-ter-butil éter): Octanaje 116. Oxigenante común.
  • ETBE (Etil-ter-butil éter): Alternativa renovable.
  • TAME (Ter-amil-metil-éter): Mejorador de octano.
  • Etanol: Octanaje 108. Permitido hasta 5.8% fuera de ZMVM, ZMG y ZMM.

Contenido máximo de oxígeno: 2.7% masa en el petrolífero. Los aditivos ayudan a:

  • Aumentar el octanaje sin usar compuestos de plomo (tetraetilo de plomo, prohibido).
  • Reducir emisiones de CO y HC en motores.
  • Mejorar la combustión y el rendimiento del motor.

* El uso de etanol no está permitido en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) y Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM).

🚗 Aplicaciones de la Gasolina Regular

Automóviles

Automóviles Particulares

Vehículos de uso diario que requieren combustible de 87 octanos. Ideal para motores de baja y media compresión.

Flotillas

Flotillas de Transporte

Vehículos comerciales, taxis, unidades de reparto y flotillas empresariales que buscan eficiencia y menor costo operativo.

Estaciones de Servicio

Estaciones de Servicio

Suministro para gasolineras y puntos de venta al público, garantizando calidad y cumplimiento normativo.

Gobierno

Flotillas Gubernamentales

Vehículos oficiales, patrullas, ambulancias y unidades de servicios públicos.

Motores Estacionarios

Motores Estacionarios

Plantas de emergencia, generadores pequeños y equipos fijos que operan con gasolina.

Turismo

Sector Turístico

Autobuses, vans y vehículos de alquiler para transporte de pasajeros.

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